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　　近日，長江三峽壩區航道維護鏟斗挖泥船于武船集團總部順利上船臺，為該產品后續分段建造、船臺合攏等打下良好基礎。

　　據悉，鏟斗挖泥船是武船集團船舶公司為宜昌三峽壩區建造的國內首制新式挖泥船，該船型長72.35米，型寬20.8米，型深4.2米，全船投鋼量近2100噸。 首制121、131分段一次性報檢合格并報“優等品”，整體質量得到質管部、船東船檢的一致好評，該項目相較預期完成時間提前整整3天，迎來了分段建造的“開門紅”。

　　由于該型船高強度鋼占全船鋼材的70%，而此類高強度鋼相較3000T浮標船采用的高強度鋼略有不同，前者所用焊材成分特殊且材質本身焊接工藝要求更高。針對這一情況，該船項目部迅速反應、明確責任、細化分工，精心組織策劃項目施工流程，著重強調施工過程中應注意的各類事項，從源頭開始加強質量過程管控。一方面， 對該船分段裝配詳圖、焊接坡口、工藝要求等相關細節進行全面討論和熟悉，及時與設計部門溝通解決圖紙中發現的問題，確保員工能及時的、快速的投入生產。另一方面，協調各單位充分利用庫存材料，提前安排后續分段的下料和管系制作，保證了產品分段的連續施工，節約了生產建造成本。