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青島雙瑞船用低速機高壓SCR系統成功通過MDT FTA臺架試驗及多家船級社Tier Ⅲ排放臺架試驗
    日期:2017-11-15    字體:【大】【中】【小】
青島雙瑞船用低速機高壓SCR系統成功通過MDT FTA臺架試驗及多家船級社Tier Ⅲ排放臺架試驗

  11月9日,中國重工青島雙瑞公司自主研發的船用低速機高壓SCR系統在中國船柴青島基地一次性通過MDT(曼恩柴油機與透平公司)FTA臺架試驗,屬于國內首例。同時,該系統成功通過CCS、DNV GL、LR三大船級社Tier Ⅲ排放臺架試驗。


  該船用低速機高壓SCR系統具有結構緊湊、自動化程度高、防震性好、催化劑效率高等優點,在系統設計、催化劑性能、控制策略等方面完全滿足IMO柴油機NOx排放法規Tier Ⅲ及MDT FTA相關規定。本次臺架試驗,該系統配套安裝于MAN6S60ME-C8.5主機上,試驗實測NOx排放值遠低于IMO Tier Ⅲ規定的標準,贏得MDT公司和各船級社驗船師的一致好評。


  青島雙瑞公司長期致力于“資源節約、環境保護”,在海洋環保設備及船用關鍵設備領域不斷推陳出新,繼BalClor®壓載水管理系統之后,抓住船舶廢氣排放法規實施機遇,在中船重工集團及所屬各船用柴油機廠的大力支持下,成功研制出具有完全自主知識產權、適用于中低速柴油機的高壓系列SCR產品。此次該系統一舉通過了MDT FTA臺架試驗以及三大船級社Tier Ⅲ排放臺架試驗,不僅填補了國內空白,還成功打破國外廠家在該領域的壟斷,為今后的市場規模化推廣應用邁出了關鍵的一步。

 


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