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浮置板組合道床系統(tǒng)完成洛陽地鐵首個區(qū)間敷設(shè)
來源:雙瑞橡塑     日期:2019-10-08    字體:【大】【中】【小】
  日前,從洛陽地鐵一號線中鐵十一局的啟明南路鋪軌基地傳來喜訊,由七二五所洛陽雙瑞橡塑科技有限公司(簡稱“雙瑞橡塑”)研制的浮置板組合道床系統(tǒng),順利完成了“啟明南路站到夾馬營站”區(qū)間的鋪設(shè)工作,這也是該產(chǎn)品在洛陽地鐵完成的首個區(qū)間鋪設(shè)工作。
  在浮置板組合道床系統(tǒng)如期完成敷設(shè)任務(wù)的當(dāng)天,受到洛陽市多家媒體的關(guān)注,在9月29日的洛陽新聞聯(lián)播中,更是獲得洛陽市電視臺的重點報道,作為洛陽市保障重點工程項目和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的典范之一。

夾馬營段到啟明南路段首段215米敷設(shè)完成
夾馬營段到啟明南路段首段215米敷設(shè)完成

  作為雙瑞橡塑依托省重大科技專項研制的一種新型高性能軌道減振系統(tǒng),組合道床系統(tǒng)的減振降噪效果不低于18分貝,打破了國外對我國城市軌道交通高等級減振的技術(shù)壟斷,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能減振產(chǎn)品,總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
  根據(jù)洛陽市委市政府以及軌道交通集團(tuán)提出的“在2019年底,地鐵一號線實現(xiàn)軌通的總體目標(biāo)”,雙瑞橡塑和施工單位加強(qiáng)合作,細(xì)化供貨計劃以及供貨周期,配置施工能力以及資源 其中夾馬營段到啟明南路段首段215米,已于國成慶前完成鋪設(shè)。
  之前,在北京大興國際機(jī)場的新機(jī)場線的建設(shè)過程中,雙瑞橡塑承擔(dān)了全線道床隔振墊的供貨、2個標(biāo)段復(fù)合材料疏散平臺的供貨及施工任務(wù),全力保障了新機(jī)場的投運目標(biāo)。    

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