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　　4月22日，由中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團建造的13300噸甲板運輸船2號船順利下水。

　　作為武船集團成功交付的8艘同型船的第三代改進型，該船具有速度更快，油耗更低，碳排放更優，更綠色、更環保，適應性更強的特點。

　　13300噸甲板運輸船2號船較之前兩代13000噸甲板運輸船增加了護舷，采用武船集團海工院自主研發的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進效率高，油耗低的特點。總長約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設計航速10.2節。

　　新船在推進系統上增加了PBFC（消渦鰭），可增加2%-4%的推進效率，從而使得EEDI（碳排放標準）計算結果更優（即同樣的裝載量，同樣的航速，用的燃料更少）。通過改善螺旋槳尾流場，削弱轂渦，回收螺旋槳尾流能量，預計能取得2%的節能效果，讓本系列船更加綠色環保。

　　船首預留了車輛通道及首跳板接口，并安裝了艙口圍液壓平開門，為后續船東改造增加首跳板做好了準備工作。改造后，船東可根據實際需求，在簡單改裝之后增加貨車進入貨艙區域裝卸貨的功能，可以允許40噸以下的自卸貨車上船裝卸貨物，極大提升了該系列船的應用性。

來源：中國重工武船集團