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　　3月29日，由中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船所屬民船中心設計、中鐵九橋工程有限公司負責總包承建，為山東宏州海洋工程有限公司建造的全球最大、國內首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設船“龍吟9”號在江西九江下水。

　　“龍吟9”號船舶總長155米，型寬23.2米，吃水8.2米，定員90人，續航能力為60天，最大航速約為15節，一次性載纜量可達10000噸，船舶采用全電推進和動力定位控制系統，可以一次性完成從中國跨越太平洋的海底光纜鋪設，是我國第一艘懸掛中國國旗、入級中國船級社的船舶。民船中心通過主船體結構、系泊及機電系統的優化設計，性能上的科學合理配置，使該船可滿足無限航區航行，可進行DP-2動力定位，完全電力推進系統；該船纜艙內配置一個旋轉纜艙及兩個固定纜艙，一次可攜帶不同種類的光纜及動力纜；配置60噸主吊機、門架起重機及浮標卸放臂等，支持海纜敷設服務，并支持埋設、維修及其他相關的海洋工程服務，是國內首制的海洋工程鋪纜船，建成后可達到世界一流水平。

　　“龍吟9”號29日下水后將進行進一步的舾裝，預計今年9月份能夠交付使用。該船在鋪纜作業系統、新型吊放設備、全船電力推進等方面，完全實現了國內自主設計和國內建造，為民船中心在該船型的設計上填補了技術空白，實現了技術儲備，為后續公司承接類似船型提供了技術支持。

來源：中國重工北海造船