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北海造船同日交付兩艘21萬噸散貨船
來源:中國重工北海造船     日期:2024-01-12    字體:【大】【中】【小】

  1月11日,中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為比利時CMB公司建造的2艘21萬噸散貨船同日命名。

  中國重工董事長王永良、CMB公司董事長馬克·薩佛里斯、新船命名人納丁·薩弗里斯、ABS船級社北方地區(qū)經(jīng)理石波,中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)二部總經(jīng)理張大蕾,北海造船董事長溫永生等各方領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席會議。

  在馬克·薩佛里斯先生、王永良先生的陪同下,新船命名人納丁·薩弗里斯女士為兩船擲碰香檳、送上美好祝福。

  本次命名的“MINERAL LUEMBOURG”輪和“MINERAL FRANCE”輪是北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為 CMB 公司建造的紐卡斯?fàn)栃拖盗猩⒇洿牡谌液偷谒乃遥瑢⒂糜谶\載煤、谷物和礦砂。兩船采用中船重工船舶設(shè)計研究中心新一代 21 萬噸散貨船設(shè)計,船舶總長 300 米,型寬 50 米,型深 25.2 米,設(shè)計航速 14.5節(jié),入級ABS船級社。船舶空船重量為28940.3噸,結(jié)構(gòu)吃水高于建造合同196.9噸。船舶EEDI指數(shù)低于基線值 34.1%。滿足 phase III 排放要求,具備綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等特點,將顯著提高運營效率和減少碳排放,經(jīng)試航檢驗各項性能指標(biāo)達到國際先進水平,并得到船東及船級社的一致認可。
  船舶建造過程中,北海造船以實際行動踐行“三贏”理念,聚焦主建船型,不斷優(yōu)化完善自身能力,拉動船舶建造流程優(yōu)化、工序前移,推動生產(chǎn)提質(zhì)增效,圍繞塢內(nèi)搭載、舾裝、涂裝完整性的提升,集中優(yōu)勢力量,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,精細生產(chǎn)管理,實現(xiàn)縮短建造周期,船舶出塢至試航較前船縮短8天。


來源:中國重工北海造船

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