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武昌造船一船開工、一船實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn)
來源:中國重工武昌造船     日期:2024-03-27    字體:【大】【中】【小】

  日前,中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武昌造船18500DWT油化船2號船順利開工、大型航標(biāo)船實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn),各個項(xiàng)目工作穩(wěn)步前進(jìn)。

  開工

  3月25日,由武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船2號船順利開工!


▲船東、勞氏船級社等來賓出席開工儀式

  該船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在1號船基礎(chǔ)上積極推進(jìn)工藝工法創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化油化船建造方法,針對貨艙特涂施工、槽型艙壁加工等重難點(diǎn)項(xiàng)目,開展油化船船臺特涂工藝改進(jìn)、貨油泵安裝技術(shù)攻關(guān)、不同板厚槽型艙壁先焊后壓工藝改進(jìn)等,全面優(yōu)化圖紙架構(gòu),嚴(yán)格制造級出圖,擴(kuò)大推行單元成組設(shè)計(jì),進(jìn)一步完善WSD分解,助力公司產(chǎn)能釋放和建造效率提升。

  18500DWT油化船1號船已經(jīng)于2月份順利開工,質(zhì)量和進(jìn)度全面受控。隨著2號船順利開工,標(biāo)志著18500DWT油化船批量化生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入新階段,后續(xù)項(xiàng)目組將在1號船基礎(chǔ)上做好技術(shù)升級迭代工作,確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理一體化,穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)中小型化學(xué)品船舶的建造批量化。

  鋪龍骨

  3月26日,武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著該船全面進(jìn)入總組搭載階段。

  自該船開工以來,武昌造船高度重視產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)度,統(tǒng)籌優(yōu)勢資源全力推動產(chǎn)品建造工作,緊扣分段制造產(chǎn)能和產(chǎn)品舾裝完整性兩個重要環(huán)節(jié),不斷優(yōu)化施工工序和中間產(chǎn)品制造流程,積極推進(jìn)小組立分道分線制造和工序精度控制,持續(xù)實(shí)施舾裝件結(jié)構(gòu)化、無余量制造、無碼工裝等優(yōu)化措施,有效提升分段建造效率和質(zhì)量。

  

來源:中國重工武昌造船

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